WGZ Type kronet gearkobling med bremsehjul

WGZ Type Crowned Gear Coupling med bremsetromle er en kraftig kobling, der integrerer transmissionsevne med højt drejningsmoment med pålidelig bremsefunktion. Det er meget udbredt i applikationer såsom hejse- og transportudstyr, minemaskiner, metallurgiske installationer og store roterende systemer, hvor høj bremsefølsomhed og belastningskapacitet er afgørende. Baseret på det strukturelle design af WG kronede gearkoblingen, inkorporerer denne model en integreret bremsetromle, der opnår strukturel integration af transmissions- og bremsefunktioner. Dette design reducerer behovet for separate bremsekomponenter, hvilket resulterer i et mere kompakt og rationelt systemlayout, samtidig med at den overordnede driftssikkerhed og stabilitet forbedres.
Strukturelt består WGZ-koblingen hovedsageligt af en udvendig gearbøsning, en indvendig gearring, en bremsetromle og tætningsenheder. Dens transmissionskerne har en kronet tandprofil, hvor de udvendige tænder er bearbejdet til en sfærisk overflade, hvis centrum falder sammen med akslens akse. Øget frigang i tandsiden forbedrer koblingens evne til at tage højde for akselforskydning. Sammenlignet med konventionelle design med lige tænder tillader den kronede gearstruktur automatisk justering af tandkontaktområdet, når der forekommer radial, aksial eller vinkelforskydning, hvilket sikrer en mere ensartet belastningsfordeling. Dette forhindrer effektivt tandkantbelastning og lokaliseret stresskoncentration og forbedrer derved tandoverfladens holdbarhed og driftssikkerhed. Bremsetromlen er stift forbundet med koblingskroppen og er specielt designet til at matche bremsesystemer af skotype. Under nedlukning eller nødbremsning virker bremseskoene på tromlen for at generere bremsemoment, der hurtigt afbryder kraftoverførslen og sikrer sikker drift af udstyret.
WGZ-koblingen fås i to tætningskonfigurationer: Type I (delt tætningsende) og Type II (integreret tætningsende). Type I har større tandafstand, hvilket tillader større radial forskydningskompensation. Type II tilbyder en mere kompakt struktur med lavere rotationsinerti, hvilket gør den velegnet til applikationer, der kræver hurtigere dynamisk respons og begrænset installationsplads.